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Lodi e nel cuore del corridoio A1/A58: uno dei nodi logistici piu importanti del nord Italia. Le aziende di trasporto e logistica qui gestiscono WMS, TMS, fleet management, barcode/RFID e tracking real-time su turni H24. BullTech Informatica supporta la logistica lodigiana dal 2009: sistemi che devono funzionare anche alle 3 di mattina, supporto 7/7, SLA di 15 minuti. Sede a Vimercate (MB), 40 minuti da Lodi.
Se vi riconoscete in almeno uno, è il momento di parlare con qualcuno che ci capisce.
Sono le 5:00, i carrellisti arrivano e il WMS non parte. Il database ha un errore, il server e andato offline durante la notte, la rete wireless del magazzino non reggeva il carico. I camion aspettano fuori. Senza un MSP che monitora i sistemi in notturna, lo scoprite quando e gia troppo tardi.
Il terminale barcode si disconnette ogni 10 minuti nell'ala B del magazzino. I picking si fermano, il magazziniere deve andare fisicamente alla postazione fissa. Con scaffalature a 12 metri e interferenze radio, una rete Wi-Fi standard non basta: serve un progetto radio industriale con access point posizionati strategicamente.
Il logistico e tra i settori piu colpiti da ransomware: i backup sono spesso vecchi di giorni, i WMS girano su Windows Server obsoleti, le VPN per i corrieri esterni sono configurate male. Un ransomware su un hub logistico puo bloccare le operazioni per 2-5 giorni, con perdite che si contano in centinaia di migliaia di euro.
Infrastruttura IT che funziona sui vostri turni, non sui nostri orari d'ufficio.
Gestione IT per WMS di tutti i principali vendor: Manhattan Associates, Infor WMS, Mecalux, SAP EWM, Deposix, BarTender. Configurazione, manutenzione, integrazione con ERP (SAP, Dynamics 365, TeamSystem). A Lodi i magazzini lavorano su turni: se il WMS si blocca alle 4 di mattina, il camion delle 5 aspetta. Supporto reperibile 7/7 con SLA di 15 minuti.
Assistenza e integrazione TMS per la gestione dei trasporti: pianificazione percorsi, ottimizzazione carichi, tracking spedizioni, gestione documentazione (CMR, DDT). Lodi e nel corridoio A1/A58 tra Milano, Bologna e le direttrici adriatiche: le imprese di trasporto qui movimentano volumi enormi. Un TMS che va offline e un blocco operativo.
Configurazione e manutenzione di sistemi di identificazione automatica: lettori barcode Zebra e Honeywell, RFID UHF per tracking pallet e scaffali, terminali vocali per il picking hands-free. Gestione firmware, aggiornamenti, sostituzione hardware, integrazione con WMS. Quando un lettore barcode si rompe a meta turno, un sostituto configurato deve essere disponibile in poche ore.
Assistenza per piattaforme di fleet management (Verizon Connect, Samsara, Quartix, TomTom Telematics): configurazione tracker GPS, telematica veicoli, analisi consumi, gestione manutenzioni predittive. Integrazione con TMS per visibilita real-time sulle spedizioni. Lodi e la base di molte flotte che servono l'Italia settentrionale.
Il settore logistico e uno dei bersagli principali del cybercrime: ransomware che cifra il WMS, attacchi BEC sui pagamenti ai fornitori, violazione dei dati di tracking. NIS2 impone obblighi specifici agli operatori di trasporto e logistica. Firewall WatchGuard con IPS, segmentazione OT/IT, email security, backup immutabile anti-ransomware, assessment NIS2.
La logistica a Lodi non si ferma mai: carichi nelle ore piccole, corrieri al sabato, inventari domenicali. Il nostro help desk e disponibile 7/7 con SLA dedicato ai turni di magazzino: presa in carico in 15 minuti, intervento on-site a Lodi entro 40 minuti. Perche un WMS bloccato alle 3 di notte non puo aspettare l'apertura dell'ufficio.
Fatti, non promesse.
La nostra sede e a Vimercate, Viale Risorgimento 32. Da Lodi centro sono circa 40 minuti via A1 o SP235. Per le aree industriali di Sant'Angelo Lodigiano e Casalpusterlengo, 45-50 minuti. Il supporto remoto parte in 15 minuti dalla chiamata, senza aspettare che qualcuno prenda l'autostrada.
Sappiamo che una piattaforma logistica non e un ufficio. I turni iniziano alle 5, i WMS devono partire prima dei magazzinieri, i terminali mobili devono essere caricati e aggiornati. Un tecnico che non conosce la differenza tra picking FIFO e LIFO, o che non sa cos'e un'etichetta GS1-128, non puo supportare la logistica.
Contratti a partire da 40 euro/postazione/mese per il settore logistico, supporto 7/7 incluso. Un magazzino con 15 postazioni (uffici + terminal mobili) spende circa 600 euro/mese. Un hub logistico con 40 postazioni e terminali RFID, circa 1.600 euro/mese. Tutto incluso, dal WMS alla rete wireless di magazzino.
Avrete un team che conosce la vostra infrastruttura, il vostro WMS e le peculiarita dei vostri turni: Andrea e il team, Marco, Gennaro. Se chiamate alle 3 di mattina perche il sistema di picking non risponde, risponde qualcuno che sa cosa fare, non un chatbot.
BullTech Informatica serve oltre 200 aziende in Lombardia con contratti di assistenza informatica gestita dal 2009. La sede operativa è a Vimercate (MB), Viale Risorgimento 32, raggiungibile da Lodi in circa 40 minuti via A1 o SP235. La provincia di Lodi conta oltre 8.000 imprese attive nel settore manifatturiero, dei trasporti e della logistica. Per una panoramica dei servizi IT nella logistica lombarda, visita la pagina dedicata all' assistenza informatica logistica Bergamo o all' assistenza informatica Lodi.
La posizione di Lodi nel corridoio A1 (Milano-Bologna) e all'incrocio con la A58 (TEEM) la rende un nodo strategico per la distribuzione: molte imprese di trasporto e logistica conto terzi hanno qui i propri hub o poli di smistamento. Queste realta hanno esigenze IT molto specifiche, diverse da quelle di un normale ufficio: operativita h24 con turni notturni, sistemi di picking barcode/RFID, connettivita wireless industriale, integrazione tra WMS e TMS, fleet management GPS. BullTech offre contratti di assistenza IT per la logistica a Lodi a partire da 40 EUR per postazione al mese, con supporto 7/7 e reperibilita notturna inclusi.
Da Vimercate raggiungiamo Lodi e tutta la provincia in 40-55 minuti.
Lodi è nel corridoio A1/A58 tra Milano e Bologna, uno dei nodi logistici più importanti del nord Italia. Le aziende di trasporto e logistica qui gestiscono WMS, TMS, terminali barcode/RFID, fleet management, tracking real-time: sistemi critici che devono funzionare h24, 7/7, spesso su turni di 3 fasi. Un tecnico generico non sa cosa sia un'etichetta GS1-128 o come si integra un WMS con SAP. E quando il sistema di picking si blocca alle 3 di mattina, non basta riavviare il server: serve qualcuno che conosce il software.
Per un magazzino con 10-20 postazioni (uffici + terminal mobili), un contratto MSP completo costa tra 400 e 800 euro al mese. Include monitoraggio 24/7, help desk 7/7 con turni notturni, supporto WMS, backup giornaliero, cybersecurity. BullTech parte da 40 euro/postazione/mese per il settore logistico. Per una piattaforma con 5 postazioni fisse e 10 terminali mobili parliamo di circa 600 euro/mese.
Supportiamo qualsiasi WMS, inclusi quelli installati da altri fornitori: Manhattan Associates, Infor, Mecalux, SAP EWM, Deposix, sviluppi custom su Oracle o SQL Server. Il nostro ruolo è gestire l'infrastruttura IT (server, rete, terminali, backup) e fare da interfaccia con il vendor del WMS per i problemi di integrazione. Non dobbiamo essere noi ad averlo installato per poterlo supportare.
I contratti per il settore logistico includono reperibilità 24/7 con SLA notturno: presa in carico entro 15 minuti anche alle 3 di mattina, intervento on-site a Lodi entro 40-45 minuti se il problema non si risolve da remoto. Per le prime due ore la maggioranza dei problemi si gestisce via telefono o accesso remoto al WMS. Abbiamo tecnici in rotazione che coprono i weekend e le notti dei mesi di picco (novembre-dicembre per il B2C).
La Direttiva NIS2 (recepita in Italia con D.Lgs. 138/2024) include gli operatori di trasporto merci e i magazzini e-commerce tra i soggetti importanti soggetti a obblighi specifici: gestione del rischio, piani di incident response, notifica degli incidenti, sicurezza della supply chain. BullTech offre assessment NIS2 specifico per il settore logistico, con gap analysis, piano di remediation e documentazione per l'ACN.
Sì. La rete Wi-Fi di un magazzino logistico è diversa da quella di un ufficio: altezze delle scaffalature, interferenze radio da carrelli elevatori e terminali RFID, roaming seamless per i terminali mobili in movimento. Progettiamo reti Wi-Fi industriali con access point Ubiquiti o Aruba, copertura certificata in ogni zona del magazzino, VLAN separate per OT e IT, monitoraggio della qualità del segnale. Un terminale che perde connessione a metà picking è un problema operativo, non solo tecnico.
Preventivo gratuito in 24 ore. Supporto 7/7 con turni notturni, nessun vincolo. Da Vimercate a Lodi in 40 minuti.